性色av成人免费观看国产一区,制服丝袜人妻一区二区三区,午夜精品久久久久久黄毛,少妇av在线人妻av在线,狼人 成人 综合 亚洲,久久九九在线视频观看,丝袜高跟在线观看视频精品,久久色视频在线免费观看,国产av69一区二区三区

搭建投融資平臺 發展混合所有制企業 探索養護生產模式
    本報訊（記者冷雪）面對全省日益繁重的公路建養管任務，為了破解公路發展制約難題，今年，全省公路系統著力推進公路事業三項改革，重在搭建投融資平臺，發展混合所有制企業，探索養護生產模式。
    我省公路系統主要擔負著全省干線公路的建設養護管理重任，擁有112個養護段、105個超限檢測站、19個公路收費站、709個道班，監管著10個路橋公司和數十家企業，體量龐大，責任重大。
    2月22日，在全省公路工作會上，把改革作為全省公路系統重要工作，力爭取得突破性進展。
    公路建設首先要打通融資瓶頸。今年，省公路局將深化公路建設投融資體制改革，大力推廣應用PPP、負面清單管理等新模式，廣泛吸引社會資本進入。依托路橋企業等現有資源，搭建融資平臺，放大資金規模，增強“造血”功能。
    各級公路企業特別是路橋企業將按照市場化取向、競爭力目標、專業化重組、股份制改造、現代化管理、科學化監管的要求，積極發展混合所有制企業，完善現代法人治理結構，妥善解決歷史遺留問題。按照自覺自愿、一企一策一方案原則，各企業通過重組整合、松散聯合、養護轉型、退出市場、整體移交等多種方式，積極探索轉型發展路徑。據了解，今后，未經省公路局批準，其下各級任何單位將不準成立新的企業。
    今年，全省公路系統將積極培育養護市場，逐步探索建立公路部門與市場合理分工的養護生產模式——通過政府購買服務等方式，對具備條件的工作交由社會承擔，對災毀搶修、應急保通等市場難以完成的任務，以內部市場化、模擬市場化等形式交給一線養護單位完成。