臨汾新聞網訊 農民工夫妻賀強、王艷慶 肯干肯拼 好生活就在眼前
4月26日14時，在狹窄的車廂內休息的王艷慶被一陣急促的電話鈴吵醒，打電話的是同樣在市區南外環搞貨運的老鄉，老鄉攬下了一個家居組裝的大活，一輛車干不了，所以打電話“緊急求援”。
來活了，王艷慶顧不上休息，趕緊將在貨斗里休息的丈夫賀強叫醒，準備出車。
賀強今年36歲，是堯都區金殿鎮小榆村人，連上兩位老人，家里不過5畝多地，靠種地只能維持溫飽。為了改變生活狀況，賀強決定進城打工。
賀強、王艷慶夫妻二人的這輛貨車是一輛單排客貨車，車廂狹窄，王艷慶考慮到丈夫中午休息，專門買了一套簡易的鋪蓋，平時卷在車廂角落，要休息的時候，在車斗里鋪開，185厘米身高的丈夫可以舒舒服服地休息一會兒。因為有手機、賬本之類的重要物品，王艷慶只能蜷縮在車廂內休息。
“做過木工、貼過壁紙、裝過鋁合金門窗……建材市場里的活都干了一遍。”賀強說，原先沒有結婚，一個人在建材市場里瞎混，掙多少算多少。后來，結婚了，孩子也長大了，又在城里上小學，花錢更多。經過了解，發現開貨運車可以自己把握時間，晚上回家還能順路接孩子，一舉兩得，所以就考取了營運資格證，又咬牙投資了5萬元，買了這輛單排貨車。
“她管算賬，我管組裝，有時候家具大了，她還能搭把手，自己干能多賺點。”賀強揉了揉眼睛不好意思地說，妻子原先在一家服裝店打工，每個月1500元工資，而自己遇上活還得找人幫忙，給人家分錢，不劃算，就叫妻子辭了職，倆人一起干。
除了沙發、茶幾這些整體的家具外，還有18箱衣柜板材，兩輛車裝得滿滿當當，雖然有電梯，但是卸貨上電梯這段路全憑兩人肩扛手提。
當記者提出幫忙時，被賀強拒絕了。他說，搬家具雖然是體力活，但也有技巧，不能來回悠，不能磕了碰了，否則不好給客戶交代，所以你幫忙看車上的貨就行了。
14時10分，在南外環的家具城拉上家具，然后到達御景水城小區，距離不算長，行車10分鐘，搬運40分鐘，組裝衣柜、床共花了兩個小時，200元的運費，250元的安裝費，收入看上去很可觀，可是這趟活兩人一起干，每個人分得225元。
17時30分，活干完了，再次回到南外環，不過這次夫妻二人不再接活了，他們像往常一樣在約定好的地方等孩子放學。
“今天的時間合適，正趕上孩子放學，有時干活遲了，孩子就在家具城里寫作業，等我們回來。”提起孩子，這個一米八的壯漢扭頭擦了擦眼睛，繼而再轉過身來，自豪地說，這幾年搞運輸也賺了不少錢，去年還花了20多萬元，把家中的瓦房翻蓋了，現在就是為了孩子，為了孩子能接受更好的教育，他相信只要肯努力、肯干，美好的生活就在眼前。
記者蘇亞兵
同世達煤化工集團工人靳琰銘 “火焰山”里的熱修工
相信大家都看過《西游記》里的一個精彩橋段——《三調芭蕉扇》：唐僧師徒四人在要經過火焰山時，因該地“無春無秋，四季皆熱”不得不借用芭蕉扇渡難關的故事。在現實版的生活中，也有這么一群每天跟“火焰山”打交道的人，他們以強烈的責任感，飽滿的熱情，干好每天的工作。
4月25日上午，記者來到山西同世達煤化工集團焦爐作業現場，立即被焦爐散發的燥熱，烤得睜不開眼睛。與之形成反差的是，職工們絲毫不為所動、按部就班的工作場面。
在焦爐平臺，記者見到了剛剛進行完爐面修復工作的熱修工靳琰銘，今年36歲的他，在這個工作崗位已工作了13個年頭。
談及夢想，靳琰銘有些不好意思，直言他只是一名普通的職工。然而，同事們對他的評價卻很高，實在，工作認真”。
靳琰銘說，熱修工就是負責焦爐爐體的修復，即使焦爐處于生產狀態如有特殊情況發生也要修理維護。
他們班組共有6名成員，負責整個焦爐的日常維護工作，他們可以說是始終箭在弦上，時刻處于待命狀態，一旦有檢修任務，不講條件立即上崗。
“爐頂修復，腳冒煙;爐面修復，臉燙皮;腳在笨重厚實的勞保鞋里打滑‘游泳’，流下的汗漬被自然烘干……”高溫，時刻考驗著他們。
修爐墻體，是靳琰銘和工友們經常要面對的“突發”狀況。“也許大家會問，為什么是經常面對的狀況，而被稱作為‘突發’呢?原因是，為了保證焦炭成熟的必要條件，在高強度的煉焦生產過程中，隨時隨處’會造成焦爐爐墻破損，這就要求我們必須以最快的速度將爐墻修補好。”據了解，爐墻的修補不是簡單地砌筑這么簡單，而是在焦爐稍稍降溫之后，由熱修工進入爐體進行修補，墻體溫度最高時達到近400℃，地上的熱量更是將鞋底都烤得冒了煙，有時候鞋子里都能倒出水來。
“焦爐上只有夏天”，這就是他們日常工作的真實寫照。
記者亢亞莉
環衛工李隨蘭 夢想就在笤帚與地面的摩擦中
有這樣一群人，他們承擔著一個城市里平凡、普通卻又不可缺少的工作;他們總是默默地埋頭工作，為了城市的靚麗，為了道路的潔凈;他們總是用手中的一把笤帚詮釋著對這個城市的愛。這群人就是最平凡的環衛工人。每個人都有自己的夢想，作為基層一線的環衛工人，他們也用笤帚在大街小巷刻畫著屬于自己的小小夢想。
53歲的李隨蘭，是鼓樓東大街從財神樓到小滄浪這一路段的清掃工人。每天凌晨2點多她從河西家里出發，3點到達指定區域和工友一起開始普掃工作，無論是大街上，還是墻根路沿，她都會細致地清掃一遍。一把笤帚、一把簸箕、一輛電動車陪伴她走過了春夏秋冬，送走了日出月落。
當談及夢想，李隨蘭低著頭靦腆地笑了，作為一個農村出來而且沒有文化的人，我可沒有什么偉大的夢想，但我講的都是心中所愿。”李隨蘭育有一兒一女，都已成家立業，生活上沒有任何負擔，閑暇時會幫忙帶帶孫子、外孫子，日子倒也愜意。在用笤帚對抗灰塵的日子里，夢想早已離她的生活漸漸遠去。
樸實的李隨蘭第一個愿望就是希望自己的家庭和睦，美滿幸福;第二個夢想就是自己能夠踏踏實實做好清掃工作，讓城市的街道潔如明鏡，環境有所改善，使臨汾變得越來越整潔、越來越美麗。
“中國夢”如同摩天大廈，而環衛工的“夢”就好比是這座大廈中的一磚一瓦，他們用勞累、苦痛、危險換來這座城市干凈、整潔、明亮，這就是環衛工人用笤帚與地面的摩擦中勾勒出的簡單而質樸的夢想。
記者張甜甜
列車員馮明海 出好每趟車 干好每件事
“把每一位旅客都當做親人，用自己的實際行動兌現‘人民鐵路為人民’的承諾。高高興興上車，平平安安到達，是我們最大的心愿。”說起“職責”二字，50歲的馮明海感慨萬千。
馮明海是太原客運段運唐車隊K866次運城——唐山第四包乘組的一名列車員。1990年，從石家莊鐵路技校畢業后，便與長長的鐵軌為伴，這一“跑”就是27個年頭。
“我負責硬臥車廂的作業，查驗旅客車票、打掃車廂衛生、整理旅客行李……這看似一件件簡單的工作，干起來也不是一個輕松的活兒。”馮明海笑著說，每一次“作業流程”下來，常常感覺到腰酸腿疼。尤其到了夏季，即便車上安裝了空調，但一節車廂轉個來回，通常已是汗流浹背了。
一年三百六十五天，在家時間掰著數。這何嘗不是一線客運鐵路職工的真實“寫照”。
“13年前，在霍州老家的母親身患重病。當時，我正在北京跑車。一天中午，接到家里打來的電話，得知母親已經離開，瞬間兩眼發黑、精神完全崩塌。”馮明海說，那時，由于恰逢節日期間的客流高峰，自己無法立刻抽身。就這樣，在旅客和同事面前，他強忍著悲痛，繼續工作。直到列車抵達臨汾站，看著旅客一個個安全地走出車廂，此時的馮明海再也抑制不住內心的愧疚，蹲在站臺一角失聲痛哭，自責的眼淚如決堤之水滾滾而下。
“為了讓我在一線踏實工作，妻子馬海萍獨自挑起了照顧孩子、操持家務的擔子，正是妻子無私地付出，才成為我立足崗位、不斷進取的動力。”馮明海說，這個五一小長假，他又要在列車上度過了，還是那句話，出好每趟車，干好每件事，服務好每一位旅客，就是自己最大的欣慰。”記者成華
臨汾市人民醫院骨科主任劉建 醫護人員對節假日“反應遲鈍”
這個五一按說能休息，但放假期間，一般來說，他照例是不能出市的，并且手機也不能關機，以備隨時接到緊急電話，就要立刻趕到醫院。這樣的假期，臨汾市人民醫院骨科主任劉建早已習以為常。
“隨時出現在搶救一線，對于每一位醫生來說，都是很平常的事情。”1983年到臨汾市人民醫院骨科參加工作，劉建從一位普通的臨床醫生一步步成長為科室主任。多年以來，記不清經歷了多少次爭分奪秒的搶救，劉建說，在醫護人員的心里，幾乎沒有節假日這個概念。對我們而言，每天都是平常的一天，每天都會遇到情況不同的病人，生病不分時間，所以，朋友或者家人在議論節假日安排時，我們往往很遲鈍。有時候，越是節假日我們反而越忙，因為節假日出行的人多、聚會的人多，相對外傷就會多一些。”在劉建的印象中，不僅節假日和平時沒有區別，甚至白天晚上都沒有區別：即使三更半夜接到電話也要緊急趕往醫院，比如前幾天就有一次。一起車禍引發三個人受傷，因為傷者人數多，值班大夫處理不過來。我趕到后，了解到三個傷者中，傷情最重的不僅胸腔和面部受傷，而且腿部開放性骨折，出血較多，我立刻協調安排會診，處理傷情，清創、手術、包扎，忙了半夜，等把幾個病人都安頓好天就亮了，再接著上班。這樣的情況，對于每一位醫護人員來說，都是日常生活。”為了他人的康復，無論晨昏，他們在忙碌。致敬!向每一位守護生命健康的醫護人員。
記者韓曉芳
責任編輯：付基恒
網站運營：0357-2037928
網站郵箱：1127198597@qq.com
互聯網新聞信息服務備案登記證編號：14093051
晉ICP備 09004084號
