臨汾新聞網(wǎng)訊 鼓樓南北街拓寬改造工程已開工一周，為了確保工程順利施工，交通方面實施單雙號限行制度、部分主干道設為單行道等，這無疑是對市區(qū)交通的一次大考驗，同時也是對廣大市民的一次考驗，出行、生活、工作等都要隨之改變節(jié)奏。
3月5日，我市已交通限行一周時間，本報記者走訪各處了解一周來的實際情況。
交警：克服困難助“城改”
鼓樓南北街改造工程啟動以來，市交警支隊克服重重難關，確保道路暢通有序。
3月4日12時左右，平陽南街、五一東路交通壓力劇增，出現(xiàn)間接性交通擁堵情況。
對此，市交警支隊南城大隊在平陽南街和木材巷口增加執(zhí)勤警力6人，做好指揮疏導和分流工作。針對施工期間對沿路學校造成的安全問題，該大隊組織民警到臨汾市五一路學校開展交通安全宣傳，講解安全行車常識和施工期間交通管制措施，引導家長和學生主動配合交警工作。
此外，市交警支隊領導對交通管控分流措施和限行工作進行了調(diào)研指導，并與民警一起在鼓樓西街臨師附小路段、朝殿南巷口指揮分流車輛，勸導違反限行規(guī)定的車輛駕駛人，向群眾宣傳交通管控具體措施，傾聽群眾的意見和建議，查看實施交通管制后的交通狀況，進行現(xiàn)場辦公。對單行道的設置情況進行督促、檢查、調(diào)整，對單位、居民小區(qū)出入口設置不合理的進行了調(diào)整。
“城改”啟動一周，市民逐漸適應了相應的交通規(guī)則，為道路暢通貢獻了自己的力量。在向陽西路某公司上班的楊倩說：鼓樓南北街作為市區(qū)的主干道，路況確實有些糟糕，許多人都被‘坑’過。如今，這條困擾臨汾人多年的道路要修了，大家當然要積極支持，同事們有的選擇乘坐公交車，離家近的大多選擇步行。”
采訪中很多市民表示，會用實際行動來支持“城改”，期待鼓樓南北街的蛻變。
記者 李靜 祁欣
公安：維護穩(wěn)定排干擾
為確保鼓樓南北街拓寬改造項目建設順利推進，連日來，按照上級部署，臨汾市公安局直屬分局召開專門會議，成立工作領導組，以扎實的工作作風與高度的責任心，全面落實公安工作服務經(jīng)濟建設的工作要求。
工作中，各單位充分發(fā)揮公安機關維護政治穩(wěn)定和社會安定的職能作用，堅持管理與服務相結合，以“排干擾、解糾紛、化風險、保平安”為著力點，增強主動性和自覺性，為項目建設提供優(yōu)質(zhì)的法律服務和有力的法治保障。全面收集掌握情況，全力維護項目安全。主動了解項目建設的發(fā)展狀況，準確掌握治安管理方面的需要，協(xié)助指揮部制定行之有效的防范措施;主動積極作為，有效化解矛盾糾紛，從源頭上、根本上預防、化解矛盾糾紛，集中開展矛盾糾紛大排查、大化解活動，準確把握苗頭性、預警性信息，及時認真研究化解。快偵快辦，嚴厲打擊刑事犯罪。加大對涉及項目建設中涉黑涉惡、經(jīng)濟犯罪等重大案件的偵破力度，嚴厲打擊侵害項目建設法人和施工單位合法利益的犯罪行為，發(fā)生一起查處一起。通過行之有效的措施，全力維護鼓樓南北街拓寬改造項目施工順利進行。
記者 趙文家
出租：遵守行規(guī)不“添亂”
“這段時間，選擇乘坐出租車出行的市民非常多，我們公司要求必須合法經(jīng)營，不得拒載、不按計價器收費，不能給乘客‘添亂’。”3月5日，的哥張三泉說，因為鼓樓南北街拓寬改造工程正式開工，很多市民都選擇“無車”出行，所以近期市民對出租車的需求不斷升溫。
記者從城市客運管理處了解到，在鼓樓南北街拓寬改造工程正式開工后，該部門重點做好出租車日常考核工作，要求各出租車經(jīng)營戶必須“守規(guī)矩”。“限行以來，我們針對市民對出租車需求量增多的實際情況，一方面繼續(xù)深化開展‘電召’服務，為市民提供‘隨召隨到’的出租服務，一方面進一步規(guī)范出租車的日常經(jīng)營，確保客運市場穩(wěn)定發(fā)展。”市客運管理處的工作人員表示，除此之外，他們還部署力量整治沒有運營資質(zhì)的“黑出租”。在此，他們也倡議廣大乘客在日常出行中不要乘坐非法運營車輛。
鼓樓南北街拓寬改造工程開展以來，除了限號出行外，部分主干道被設為單行道，這對車輛出行造成了一定的影響。我們之前都認真研究過市區(qū)街道的出行情況，確保出租車在經(jīng)營時，可以為乘客帶來優(yōu)質(zhì)服務。”出租車司機劉師傅說，出行環(huán)境發(fā)生了改變，對于出租車來說，影響是最大的，但我們理解這項工程的重要性，也愿意為工程“讓路”出行。
記者 楊全 盧凱
學校：倡議家長別開車
自2月28日以來，多所小學采取了錯峰上下學制度，并倡導學生家長不開車接送孩子。3月4日，記者走訪了多家小學，發(fā)現(xiàn)學校門口秩序井然。
臨汾市第一小學門口設置了愛心接送站，開車的家長把車放到指定站點，再去接孩子。為了避免孩子出現(xiàn)“一窩蜂”，該學校嚴格實行錯峰上下學措施。
據(jù)了解，該校曾向各位學生及家長發(fā)放過《學生文明交通倡議書》，建議家長不使用機動車接送孩子，學生步行注意文明，希望學生能做交通的宣傳者，勸告家人、親戚和朋友自覺遵守交通規(guī)則，共同維護良好交通秩序。
位于司法巷的堯都區(qū)實驗小學除了實行錯峰上下學，還劃定了禁止停車的范圍，明顯改善了擁堵現(xiàn)象。對于鼓樓南北街改造工程，多數(shù)家長表示理解與支持，希望工程能夠早日結束，交通更加便利。
臨汾時代風華特色學校由于地處繁華路段，上下學時學校周圍遍布接送孩子的私家車，極易造成貢院街和財神樓南街交通擁堵。自工程開工以來，家長自覺更換了接送孩子的方式，不僅讓上下學更加有序，也讓臨近路段通暢許多。
記者 郭秀婷 弓佩玉
公交：部分線路再調(diào)整
3月5日，記者從市公交公司了解到，公交改線后運行一周以來，總體情況較為平穩(wěn)，道路通暢，客流正在逐步回升。
隨著鼓樓南北街改造工程逐步推進，坂下路口往北也封了路。3月5日，市公交公司對走坂下路口的2路、20路、21路、23路、108路、101路、105路進行了調(diào)整，目前，這幾條線路均繞行開發(fā)區(qū)管委會附近的工業(yè)路。
2路站點為家思博爾酒店、北孝村口、開發(fā)區(qū)管委會、中大街、向陽西路，接原路線。
20路站點為北城公交站、家思博爾酒店、北孝村口、開發(fā)區(qū)管委會、中大街、向陽路，接原路線。
21路、23路站點為北城公交站、家思博爾酒店、北孝村口、開發(fā)區(qū)管委會、中大街、向陽路、濱河路，接原路線。
108路站點為家思博爾酒店、北孝村口、開發(fā)區(qū)管委會、中大街、向陽西路、濱河東路，接原路線。
101路、105路站點為家思博爾酒店、北孝村口、開發(fā)區(qū)管委會、中大街、光大銀行、接原路線。
市公交公司副總經(jīng)理段寶強說，改線一周以來，公交總體運行平穩(wěn)，就是大多公交運行路線加長，導致市民候車時間變長，請市民諒解。由于市民對新運行的線路不熟，前幾天客流量有所下降，不過這幾天正逐步恢復。
記者 郝海軍
市民：上班下班騎車子
鼓樓南北街封閉施工以來，記者發(fā)現(xiàn)開車的市民減少了，騎車子、乘公交車的市民逐漸增多了。
“為了支持道路改造，響應綠色出行，前幾天我專門買了一輛電動車。”家住解放路的王女士說，因為單雙號限行，開車上下班不方便，許多同事都選擇徒步或者騎車子上班，不但不用擔心堵車，而且還能鍛煉身體。
在某企業(yè)工作的程先生說，他家離工作地點比較遠，原本上下班都是開車，交通限行后，開一天停一天，感覺挺麻煩，所以干脆把車“封”起來，上下班只騎車子，既鍛煉了身體還環(huán)保。
隨后，記者走訪我市多家自行車店了解到，自交通限行以來，自行車、電動車的銷量急劇上升。“交通限行后，每天前來買車子、電動車的市民比以前多了很多。”在解放路某品牌自行車店內(nèi)銷售人員說。
記者 田志華
主排水管溝開挖遇“難題” 眾方協(xié)調(diào) 順利進行
3月3日，記者從鼓樓南北街拓寬改造工程指揮部獲悉，連日來，指揮部各級部門、各方力量攻克各種難以預料的困難，強力推進管溝工程，提前完成90%的開挖任務。在工程現(xiàn)場，記者注意到，目前正在開挖的主排管溝寬度達7至9米，最深處達7至8米，工程量非常大。
據(jù)了解，鼓樓南北街地下管線縱橫交錯、銹跡斑斑，已無法使用;通訊、電力、供熱、供氣等各類管線錯綜復雜，多處地段更是修建于上世紀五六十年代，根本沒有可以參照施工的圖紙，在場的技術人員只能憑著經(jīng)驗進行指導施工，采取減少機械作業(yè)，用人工開挖以確保脆弱的管線不受損壞;而在古城路口地段，施工人員就遇到了高壓電力管溝橫在主排管溝上方的難題。
3月5日，記者從鼓樓南北街拓寬改造工程指揮部獲悉，目前主排管溝全部開挖完成4766米，河汾路至貢院街段雨水管道，已開挖完成1761米，水穩(wěn)墊層也全部完成，1800mm雨水管安裝完成220米，1200mm雨水管安裝完成310米，1000mm雨水管安裝完成260米，綜合地溝開挖完成210米，墊層澆筑210米，底板澆筑完成86米。貢院街至堯廟交叉口段開挖完成2290米，水穩(wěn)墊層完成2290米，鋪管完成30米，電力溝槽完成70米。
記者 楊全
指揮部：夜以繼日強力推進
一場場專題匯報會緊張召開，一張張施工報表如雪花般傳來，命令隨著一聲聲嘶啞的語音在下達，這就是鼓樓南北街拓寬改造工程指揮部開工以來每天忙碌的景象，工程的順利推進，離不開項目部全體員工的共同努力，也少不了各指揮長的親力親為。
3月5日，記者來到鼓樓南北街拓寬改造工程指揮部，剛進指揮部大門便已感受到這里的緊張與繁忙。七八間彩鋼房和一個會議廳是整個道路改造工程的中樞，為了加強鼓樓南北街改造工程的管理，進一步明確工作職責，確保工程順利實施，住建、規(guī)劃、公安、交警、交通、環(huán)保、教育、電力及堯都區(qū)、開發(fā)區(qū)等部門組成的指揮班子，成立了由工程管理組、技術設計組、管線設施組、交通管制組、質(zhì)量安全組等9個工作機構，現(xiàn)場指揮管理人員達200多人。
自開工以來，每天天色剛亮指揮部所有人員便深入施工工地。由于施工道路封閉，工程指揮長宿青平每天從南到北徒步數(shù)千米現(xiàn)場指揮、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，及時解決工程難題，在他的帶動下各副指揮長各把一口，全體人員 一律晝夜堅守工地。分別負責南段和北段施工的副指揮長楊悅明、張迎慶，每日堅守一線，指導協(xié)調(diào)施工;負責管網(wǎng)施工的副指揮長郭鋒帶領李江、張勇等十幾名現(xiàn)場負責人，全線協(xié)調(diào)十幾家管線單位，逐段安排施工;負責技術設計的副指揮長王九仙與劉曉光、王平珍等規(guī)劃設計部門負責人深入工地，現(xiàn)場解決一系列技術難題。指揮部全體人員每天都奔赴在一線現(xiàn)場，短短一周，多數(shù)同志嗓子嘶啞，但無一人松懈、抱怨，展現(xiàn)了工程指揮管理者“決戰(zhàn)八個月，拿下鼓樓街”的堅定信心。
記者了解到，開工以來，指揮部就實行例會制度，每天晚上各組負責人與施工監(jiān)理部門，都要集中匯報當天的施工進度及遇到的問題，通過例會協(xié)調(diào)處理并部署安排第二天的施工任務。一周來，記者看到，每天夜幕降臨后，各指揮長和各標段負責人都是滿身泥土，拖著疲憊的身軀，帶著沙啞的聲音，來不及回家休息，就撲到指揮部參加會議。這里就如一個戰(zhàn)區(qū)司令部，緊張的工作、嚴密的組織、嚴格的紀律使每個人時刻處于戰(zhàn)斗狀態(tài)，帶著任務下去、帶著戰(zhàn)果回來，以驚人的付出和進度強力推進工程建設。
鼓樓南北街拓寬改造工程修的并不只是一條路，這項工程中，包括著通訊、電力等各類管線錯綜復雜，既要把工程建設好，又要顧及到方方面面，這樣的工程考驗著工程指揮部的每一個人員。城市主排水管溝的開挖、鋪設是打響拓寬改造工程的第一戰(zhàn)，施工難度之大，地下管線縱橫交雜，超出所有預期的勘察方案，此次改造的難點是既要保證這些管線的正常使用，又要加快新管道的鋪設，這一新課題擺在了指揮部所有人面前，經(jīng)過和專家技術人員一項項論證，一項項研究，攻克了一道道難題，為工程的順利建設排除了障礙，創(chuàng)造了良好的施工條件。
開工一周來，在各指揮長與全體施工人員的艱苦奮戰(zhàn)下，工程進度快速推進，完成排水主管溝開挖百分之九十以上的任務，除十字路口之外，全線貫通，提前轉入管道安裝，電力、供水、供氣、供熱、通訊等地下管網(wǎng)也陸續(xù)進入交叉施工。
記者 田志華
燃氣公司：準備就緒隨時待命
為配合道路拓寬改造工程的順利開展，自開工一周以來，太原煤炭氣化(集團)臨汾燃氣公司積極配合，隨時待命。
工作人員王強峰告訴記者：前期從人員的調(diào)配，以及設備和各種施工材料的準備，對沿街原有運行管線進行24小時全方位的監(jiān)護，且沿街已挖開的現(xiàn)有管線有影響施工的，積極配合進行改造，并對新舊管線的碰接，進行開挖摸底，杜絕管道破裂影響居民生活。”在施工現(xiàn)場，記者看到燃氣工作者分工明確，只要在自己管轄范圍段有施工的，他們就守在那里監(jiān)護指導。目前挖開的都是過路管，燃氣管線的主管線網(wǎng)剛開始開挖。
“在此次鼓樓南北街道路拓寬改造中，全線新建和改造中壓燃氣管道4263米，低壓燃氣管道2726米。”工程部部長鄒小寶介紹，目前已完成新、舊管線的摸排工作，施工人員、機械設備、材料已準備就緒，將按照指揮部指定的入場時間準備開工。
記者了解到，此次開工以來，太原煤炭氣化(集團)臨汾燃氣公司累計派出巡檢人員48人次，每天兩班倒;搶修搶險管道漏氣1次，派出車輛3臺;移除和改造維修4處，累計派出維修人員40人，8量搶修搶險車。
記者 丁瑩
技術組：設計變更技術攻關
地下管溝的設計、鋪設，是此次鼓樓南北街拓寬改造的重頭戲。
萬事開頭難，面對鼓樓南北大街這樣一條歷史大街，盡管在可研立項和設計階段進行了大量的調(diào)研和方案優(yōu)化工作，但由于其年代久遠，地下、地上管網(wǎng)錯綜復雜，給道路改造帶來了許多意想不到的難題。
為此，在開工以來，技術組積極應對，進一步強化了人員組織、分工，同時把現(xiàn)場組分為南北兩個標段，每個標段都派駐了設計代表，從檢查照圖施工到技術服務，有效地協(xié)助施工、監(jiān)理單位進行技術把關和指導。
工程開工前幾天是技術部門最緊張的時候，新舊管線的銜接、管線交叉、合理排布、如何開挖，如何不影響使用、更主要的是如何安全快捷施工都是技術部門要解決的問題。作為副指揮長又是技術組組長的王九仙，會同兩個設計院負責人每天從早上6點半開始，全天深入工地一線，對施工中出現(xiàn)的和可能出現(xiàn)的技術問題，及時發(fā)現(xiàn)，及時解決，做到了分析問題不主觀，解決問題不拖延，修改方案不厭煩，為加快施工進度提供了及時有效的技術服務，及時解決施工現(xiàn)場出現(xiàn)的各種特殊情況和技術難題。同時，為進一步完善管理流程，及時指導施工，規(guī)范現(xiàn)場作業(yè)，使施工有依據(jù)，方案有數(shù)據(jù)，制定了設計變更不過夜的制度。
一周以來，技術組先后會同建設系統(tǒng)多位專家，所有工作和方法都是以保障舊排水管道正常運行和質(zhì)量安全為前提，有些地方需要做臨時外接排水時要考慮新舊管線的交叉能通水還不影響新管道的施工，同時避讓各種管線(如國防光纜、給水、供熱、供電)需要有打樁支護才能開挖等，及時解決了南外環(huán)出水口、城南一排、城南二排、向陽路排水、河汾路出水口等多個技術難題，為更快、更規(guī)范合理地施工提供了有力的保障，確保了工程施工進度的順利進行。
記者 韓曉芳
長途電信線務局：通信線路安全暢通
在鼓樓南北街的地下隱藏著一條“通信高速公路”，為了保護這條通信線路安全暢通，臨汾長途電信線務局制定了相應措施、遷改方案及新建管線施工計劃，全力以赴打贏這場攻堅戰(zhàn)。
3月4日，臨汾長途電信線務局聯(lián)合駐臨通信部隊來到施工現(xiàn)場，向施工工人普及護線的重要性。“京太西線路擔負著黨、政、軍、民的通信任務，在經(jīng)濟建設和國防安全中起著重要作用。”該局局長朱永利介紹，目前，道路施工對光纜影響為主下水道與光纜交越4處、平行開挖50米;綜合管道與光纜平行3770米，現(xiàn)在開挖光纜探溝28處。”
此次工程涉及的光纜數(shù)量多、距離長，隨著工程推進，對光纜安全易造成威脅。該局“對癥下藥”，制定了嚴密的線路保護措施。專業(yè)人士提前參加工程協(xié)調(diào)會議，前期會同部隊對指揮部進行走訪，宣傳國防光纜重要性，并提供光纜路由走向，要求在設計和施工中對光纜安全予以考慮;現(xiàn)場布置醒目標志，繪制三盯線路圖3.77KM，線路明顯化刷地標862處，距離標志240處，刷人孔51孔，懸掛橫幅19條，插小紅旗91面，插大紅旗55面，栽PVC管11根。
“現(xiàn)場雇傭三盯人員10人，實行24小時盯守。除了線路保護措施外，我局還制定了遷改方案。高河橋—— —北外環(huán)995米直埋線路待新建管道完成后割接至新建管道;堯廟三叉口跨路直埋部分影響350米，待新建管道完成后割接至新建管道;其余管道部分計劃原地管道兩邊砌墻，管道上方鋼筋編網(wǎng)水泥加固。”朱永利表示，該局將連同部隊不定期對三盯現(xiàn)場進行護線宣傳，同時制定應急預案，確保受影響電路能夠及時倒通。
記者 李靜
工程管理組：統(tǒng)一協(xié)調(diào)密切配合
備受矚目的鼓樓南北街拓寬改造工程已經(jīng)開工一周，據(jù)了解“鼓樓南北街拓寬改造工程”堪稱臨汾史上難度最大、任務最艱巨的工程。這項工程難度到底有多大，在有限的施工條件下如何確保施工順利進行?
3月4日，記者走進鼓樓至古城路段的施工現(xiàn)場，道路西側主排管溝已經(jīng)挖開。為了避免破壞和繞開地下原有管線，新挖開的主排管溝寬度達9米，最深處達8米。但有些管道還是難以避開，只得靠人工一點點將多余的土渣進行清除。僅水廠路口至古城路路口一段，主排管溝內(nèi)就挖出幾十條交叉排列粗細不等的管道。
“這些管道都各有各的用途，有些是國防電纜，有些是自來水，還有供熱管道等，還有一些是至今為止仍然沒有找到相關部門認領的管道。”古城路——鼓樓段現(xiàn)場指揮長喬峰向記者介紹：為了在施工過程中能保證這些管道不受破壞，不影響市民的正常使用，我們每進行一處新的施工，都必須有相關部門的工作人員在此守候，以便出問題后能夠第一時間及時解決。”
“早在幾個月之前，熱力、線務、自來水等相關部門都已經(jīng)做好了充分的準備。但是，由于有些地下管道年久失修，即便是小心翼翼，還是難免會有意外發(fā)生。所以在正在施工的工地上，每天24小時都必須有相關負責人在此指揮，而且指揮部同樣也有相關負責人和相關專家24小時待命。”喬峰如是說。
記者 楊杰
自來水公司：緊急排險保障供水
鼓樓南北街拓寬改造開工一周以來，該路段的自來水供水管道安裝進展情況如何?3月5日上午，記者來到我市自來水公司，見到該公司副經(jīng)理霍強，他在此項目中擔任供水管道工程現(xiàn)場負責人。
由于工程緊，任務重，接受采訪的時間一拖再拖。
3月5日是周六，霍強跟前幾天一樣，早6時許就到工地上去查看，早8時許記者在辦公室見到他。“五一路口的供水管道如何安裝?消防栓安裝多少米?管道如何鋪設才節(jié)省……”在采訪期間，霍強不斷接到現(xiàn)場人員的電話，他進行了電話指導。
在此次工程項目中，我市自來水公司對堯廟三叉路口至貢院街及貢院街至河汾路兩段進行施工，共安裝口徑為DN700mm的供水管道3126米，口徑為DN600mm的供水管道1925米，安裝市政消防栓42套，安裝過路直管16趟及道路兩側用戶用水直管。2月28日，工作人員進入工地，主要任務是對現(xiàn)有管線進行看護。其中抽調(diào)24人進行24小時現(xiàn)場值守，20名專業(yè)維修隊伍進行24小時隨時維修。3月2日進場，目前已經(jīng)開挖溝壕440米。從3月5日開始安裝供水管道。
工程一開工，機械設備、各類材料、車輛及所有工人就已經(jīng)全部到位，他們兢兢業(yè)業(yè)，不分晝夜，全部按照指揮部安排進行，從而保證居民正常用水及管道的安裝。3月3日凌晨2時許，傳染病醫(yī)院門口供水管道破裂，維修到凌晨6時許;早8時左右，癲癇病醫(yī)院門口供水管道又發(fā)生破裂，需要維修;4日晚22時許，市委家屬院門口供水管道發(fā)生破裂，又維修至天亮……截至目前，維修出動次數(shù)為18次，改造供水管道6處。如居民遇到用水問題可以撥打維修24小時值班電話：2684500。
他們將嚴格按照指揮部要求進行施工，預計4月20日主管道全部完工，5月10日用戶支管道完工，5月20日新舊管道置換全部完工。
記者 郭秀婷
臨汾供電公司:杜絕破壞確保用電
“開工一周，進展順利。
這周的工作重點以做好施工期間的電力設施保護工作，杜絕外力破壞事件，保證現(xiàn)場施工和居民的正常用電。”市供電公司配電運檢室工作人員表示。
自開工以來，我市供電公司配電運檢室工作人員堅守一線，精心嚴格做好設備遷改工作，認真查看電力設施保護技術措施、組織措施落實和電力設施保護宣傳情況，緊跟工程進度，將現(xiàn)場存在的困難第一時間進行問題解決確保工程有序進行。
此外，配電運檢室與市政和城建公司簽訂了安全協(xié)議，明確了雙方責任;組建了現(xiàn)場巡查小組，并與市政和城建公司下屬7個施工區(qū)段負責人建立了聯(lián)系方式，便于雙方溝通與聯(lián)系，掌控施工進度。在7個施工區(qū)段工作人員現(xiàn)場交待地埋電纜重點部位及走徑、起重作業(yè)與高壓線路及設備的安全注意事項，要求開挖之前通知現(xiàn)場巡查人員，到位后監(jiān)督指導開挖作業(yè)。
同時，該運檢室在施工現(xiàn)場發(fā)放保護電力設施宣傳單200余份，強化施工人員電力設施保護的安全意識和責任意識。并在施工現(xiàn)場懸掛“保護電力設施，保障安全可靠供電”的橫幅58條，張貼“上有電力高壓線路，起吊作業(yè)時與帶電線路保持安全距離”等標示1100份，噴涂“下有高壓電纜，開挖注意安全”地標360處，在電纜通道上設置“下有高壓電纜，注意安全”彩旗1000余面，時刻提醒施工人員，營造保護電力設施，人人有責的安全氛圍。
記者還了解到，目前，在益民路口、五一路口、河汾路口等6處設置了專人蹲點守護。監(jiān)督作業(yè)人員由機械開挖改成人工開挖，確保電力設備正常運行。
記者 祁欣
供熱公司：摸清情況加緊施工
鼓樓南北街拓寬改造工程已開工一周，在這期間，涉及供熱方面的工程進度如何?遇到了哪些困難?預計工期多長?3月4日，記者在施工現(xiàn)場見到了供熱工程現(xiàn)場負責人戴紅躍，他對市民關心的系列問題做出了權威解答。
據(jù)了解，由于鼓樓南北街為市區(qū)的主要交通干道，也是市區(qū)眾多管線分布之處，在施工過程中存在多條管網(wǎng)交叉施工的情況，加之工期較短，這給施工過程帶來了很大難度。一方面，由于原有管線縱橫交錯且鋪設的年代久遠，相關資料記錄并不詳實，施工時稍有不慎就有可能破壞原有管線。另一方面，幾乎每個工作面涉及到供電、供水、排水、燃氣、通訊等多個部門也存在壓縮工期施工，如何在有限時間內(nèi)調(diào)整進場順序，多部門協(xié)調(diào)完工，這也是一大難點。此外，工期短、戰(zhàn)線長也是難題所在。例如鼓樓轉盤處的預計工期為兩個月，但考慮到這里是連通東、西的重要路口，便將工期壓縮成40天。“供熱管線施工的第一原則就是在保質(zhì)量、保安全的前提下，盡早完工。”戴紅躍說。
早在幾個月前，臨汾熱力公司就開始了準備工作，相關人員多次勘察現(xiàn)場，并調(diào)集公司一切可以調(diào)集的力量，成立了技術保障組、應急保障組、后勤保障組、材料保障組，全力保障此次工程可以在預定工期內(nèi)完工。從2月28日以來，供熱施工方做了大量的準備工作：開挖探坑，摸清地下管線的分布情況;與其他單位協(xié)調(diào)，確定入場時間;制定多套施工方案，細化每個施工環(huán)節(jié)，做到心中有數(shù)、有備無患。
戴紅躍介紹道，供熱管線是道路配套基礎設施的重要組成部分，鼓樓南北街拓寬改造工程完工以后，我市的供熱管線將實現(xiàn)南北大連通，真正實現(xiàn)環(huán)狀管網(wǎng)布局，供熱將更佳經(jīng)濟、安全、高效運行。
記者 弓佩玉
責任編輯：張茜
網(wǎng)站運營：0357-2037928
網(wǎng)站郵箱：1127198597@qq.com
互聯(lián)網(wǎng)新聞信息服務備案登記證編號：14093051
晉ICP備 09004084號
