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綠色低碳 晉南鋼鐵高質(zhì)量發(fā)展永恒的底色

蓬勃發(fā)展的晉南集團(tuán)

沃能化工廠區(qū)

高爐煤氣精脫硫項(xiàng)目

第三代燒結(jié)活性炭脫硫脫硝裝置

翠綠叢中的廠房

綠色廠區(qū)

舒適的工作環(huán)境

環(huán)保智能管控平臺(tái)

綠色鋼城

　　連日來，在山西晉南鋼鐵集團(tuán)有限公司(以下簡稱晉南鋼鐵)旗下沃能化工的西門前，一輛輛槽罐車魚貫而入，在裝車站加滿高品質(zhì)LNG(液化天然氣)、聚酯級(jí)乙二醇產(chǎn)品后，緩緩駛出大門奔向全國各地……這看似平常的裝車場景，實(shí)際上是晉南鋼鐵踐行綠色發(fā)展、低碳發(fā)展的真實(shí)寫照之一。

　　沃能化工是晉南鋼鐵研發(fā)的利用焦?fàn)t煤氣和轉(zhuǎn)爐煤氣生產(chǎn)聚酯級(jí)乙二醇產(chǎn)品的高效、高價(jià)值、綠色減碳項(xiàng)目。該項(xiàng)目把用來燃燒或者發(fā)電的焦?fàn)t煤氣和轉(zhuǎn)爐煤氣，變成了化工產(chǎn)品和清潔燃料。

　　“近年來，晉南鋼鐵在國家推進(jìn)碳達(dá)峰、碳中和的大背景下，深入貫徹落實(shí)新發(fā)展理念，聚焦‘六新’領(lǐng)域，以科技創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)，以低碳發(fā)展為抓手，加快能源綠色轉(zhuǎn)型，推動(dòng)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。堅(jiān)持自主創(chuàng)新，使得我們既是碳減排的領(lǐng)跑者，又具有了領(lǐng)先的實(shí)力?！? 晉南鋼鐵總裁張?zhí)旄１硎尽?/p>

　　低碳先鋒

　　工藝變革敢為天下先

　　去年9月22日，國家主席習(xí)近平在第七十五屆聯(lián)合國大會(huì)一般性辯論上鄭重宣布，中國將提高國家自主貢獻(xiàn)力度，采取更加有力的政策和措施，二氧化碳排放力爭于2030年前達(dá)到峰值，努力爭取2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和。

　　作為以碳為還原劑的長流程工業(yè)，我國鋼鐵行業(yè)的碳排放量占到全國總排放量的15%左右。顯而易見，鋼鐵行業(yè)首當(dāng)其沖成為碳達(dá)峰和碳中和的重點(diǎn)關(guān)注行業(yè)。

　　“鋼鐵冶煉還是要靠碳為主，靠碳提供還原劑和熱量。即便是短流程煉鋼，電能也主要是來自于火力發(fā)電。我們就從傳統(tǒng)工藝入手，立足企業(yè)實(shí)際，既降低碳排放又實(shí)現(xiàn)高價(jià)值。”搞了30年煉鐵的晉南鋼鐵執(zhí)行總裁霍旭豐介紹。

　　來到沃能化工的中控室，產(chǎn)量、流量、壓力等各種數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)顯示，有誰能夠想到，以上LNG(液化天然氣)、聚酯級(jí)乙二醇產(chǎn)品的原料均來自晉南鋼鐵煉鋼、焦化的綜合尾氣?

　　“我們本來是將焦?fàn)t煤氣用于發(fā)電，而且是采用美國索拉煤氣發(fā)電機(jī)組。但是當(dāng)我們得知某一研究機(jī)構(gòu)有這項(xiàng)技術(shù)時(shí)，我們就花大價(jià)錢把它買了下來，并進(jìn)行了再開發(fā)?！被粜褙S說。

　　晉南鋼鐵充分利用轉(zhuǎn)爐煤氣碳多氫少、焦?fàn)t煤氣碳少氫多的互補(bǔ)優(yōu)勢，采用先進(jìn)的化工分離、合成、精餾等技術(shù)，生產(chǎn)而成的高端化工產(chǎn)品乙二醇和清潔能源LNG(液化天然氣)。

　　“我們晉南鋼鐵這項(xiàng)工藝技術(shù)開創(chuàng)了國內(nèi)外長流程鋼企煉鋼、焦化企業(yè)轉(zhuǎn)爐煤氣和焦?fàn)t煤氣綜合利用的先河，可以說是突破性、顛覆性創(chuàng)新。”張?zhí)旄Ｗ院赖卣f。

　　據(jù)介紹，按該項(xiàng)目年產(chǎn)30萬噸乙二醇、15萬噸LNG(液化天然氣)計(jì)算，晉南鋼鐵每年可減少鋼鐵、焦化上游產(chǎn)業(yè)二氧化碳排放量136萬噸，減少氮氧化物排放量660噸，不僅實(shí)現(xiàn)了廢氣回收、變廢為寶、資源綜合利用，還對(duì)重塑產(chǎn)業(yè)生態(tài)和實(shí)現(xiàn)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)起到了引領(lǐng)示范作用。

　　具體來說，沃能化工每生產(chǎn)1噸乙二醇，同時(shí)副產(chǎn)0.55噸LNG，約消耗3200標(biāo)準(zhǔn)立方米/小時(shí)焦?fàn)t氣和1500標(biāo)準(zhǔn)立方米/小時(shí)轉(zhuǎn)爐煤氣。若是用于發(fā)電，則這部分氣體可實(shí)現(xiàn)銷售收入2847.4元，創(chuàng)效683.4元，每立方米氣體產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益折合為0.15元。

　　若是用于生產(chǎn)乙二醇，按照乙二醇市場平均價(jià)格4500元/噸，LNG市場平均價(jià)格2800元/噸計(jì)算，這部分氣體可以實(shí)現(xiàn)銷售收入6040元，效益1500元。每立方米氣體產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益折合為0.32元，經(jīng)濟(jì)效益及市場優(yōu)勢明顯。

　　在節(jié)能方面，沃能化工采用焦?fàn)t煤氣和轉(zhuǎn)爐煤氣進(jìn)行分質(zhì)清潔利用生產(chǎn)乙二醇和LNG(液化天然氣)，能量利用效率高出生產(chǎn)甲醇和合成氨20%—25%，較發(fā)電效率高2倍及以上。本裝置乙二醇的單位能耗折算標(biāo)煤為1040.73公斤，優(yōu)于現(xiàn)階段其他工藝的行業(yè)先進(jìn)值1045公斤標(biāo)煤。

　　“總體來看，晉南鋼鐵合理地利用原料資源，采用煤、焦、鋼、化一體化的聯(lián)合流程，不僅將能源利用和環(huán)境保護(hù)結(jié)合起來，而且將傳統(tǒng)的焦化工業(yè)、冶金工業(yè)與化學(xué)工業(yè)有機(jī)地結(jié)合起來，生產(chǎn)高端化工產(chǎn)品乙二醇和清潔能源LNG(液化天然氣)，是新一代焦?fàn)t煤氣、轉(zhuǎn)爐煤氣綜合利用的好途徑。”霍旭豐認(rèn)為。

　　“我們已經(jīng)在實(shí)踐中蹚出了一條高價(jià)值利用、高水平減碳的新路子?！睆?zhí)旄Ｕf。

　　那么，如何在冶煉過程中更進(jìn)一步減碳?這就需要從還原劑的替代上下功夫。

　　對(duì)于鋼鐵行業(yè)和企業(yè)來說，實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰和碳中和是一種責(zé)任和擔(dān)當(dāng)，更是一種實(shí)際行動(dòng)并體現(xiàn)在最終成果上?，F(xiàn)階段雖然國內(nèi)寶武、河鋼、建龍重工等鋼鐵企業(yè)已嘗試開展了氫能冶煉等技術(shù)的研發(fā)示范，但總體上我國鋼鐵工業(yè)突破性低碳技術(shù)支撐能力仍顯不足，絕大多數(shù)仍停留在設(shè)計(jì)研發(fā)階段，尚未形成可工業(yè)化、規(guī)?；瘧?yīng)用的創(chuàng)新低碳技術(shù)，需進(jìn)一步加大工作力度，搶占全球鋼鐵產(chǎn)業(yè)低碳關(guān)鍵技術(shù)制高點(diǎn)。

　　走進(jìn)晉南鋼鐵2號(hào)高爐平臺(tái)，記者看到高爐每一個(gè)風(fēng)口都有兩個(gè)噴吹副管。

　　“這兩個(gè)管子，一個(gè)噴吹煤粉，一個(gè)噴吹氫氣。既充分利用了沃能化工的廢氫(含氫75%左右)，又減碳，還提高了高爐利用系數(shù)?！被粜褙S介紹。

　　根據(jù)初試結(jié)果，噸鐵噴吹30立方米氫氣，可減少焦炭用量19公斤。按每立方米氫氣置換0.63公斤焦炭計(jì)算，噸鐵可減少二氧化碳排放量60公斤左右;按3座1860立方米高爐計(jì)算，每年可減少焦炭用量15萬噸左右，每年減少二氧化碳排放量60萬噸左右。

　　眾所周知，從冶煉工藝來看，電爐鋼具有天然的低碳優(yōu)勢。電爐煉鋼相比于轉(zhuǎn)爐煉鋼節(jié)省60%能源、40%新水，可減少排放廢氣86%、廢水76%、廢渣72%、固體排放物97%。

　　“但是從長流程轉(zhuǎn)爐工藝消耗廢鋼來說，本身更具有節(jié)能和成本優(yōu)勢，因?yàn)槭抢描F水富余的熱量，實(shí)現(xiàn)負(fù)能煉鋼。我們晉南鋼鐵更是在高爐中加輕薄料廢鋼，大幅度降低了綜合燃料消耗，實(shí)現(xiàn)了減碳生產(chǎn)?！被粜褙S說。

　　霍旭豐拿出一份對(duì)標(biāo)挖潛數(shù)據(jù)，記者看到：同樣爐型的高爐，晉南鋼鐵噸鐵加廢鋼30公斤，綜合燃料比要比其他企業(yè)同類高爐少30公斤—40公斤標(biāo)煤。

　　“未來相當(dāng)長一段時(shí)間，我國長流程為主導(dǎo)工藝流程的特征不會(huì)改變，碳排放總量的減少必須在工藝上進(jìn)行大膽改革，需要有企業(yè)敢為天下先?！睆?zhí)旄?qiáng)調(diào)。

　　綠色發(fā)展

　　美麗晉南永恒的底色

　　“鋼鐵多污染物超低排放控制等多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)推廣應(yīng)用，促進(jìn)了空氣質(zhì)量改善?！?月28日，習(xí)近平總書記在中國科學(xué)院第二十次院士大會(huì)、中國工程院第十五次院士大會(huì)、中國科協(xié)第十次全國代表大會(huì)上發(fā)表重要講話時(shí)這樣說。

　　“這其中，肯定是有我們晉南鋼鐵的貢獻(xiàn)?！睆?zhí)旄Ｕf。

　　據(jù)悉，晉南鋼鐵重點(diǎn)項(xiàng)目配套建設(shè)的環(huán)保設(shè)施，在項(xiàng)目設(shè)計(jì)階段就嚴(yán)格按照超低排放標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)和施工，先后建成投用了第三代燒結(jié)活性炭脫硫脫硝、高爐煤氣精脫硫、煉鋼熱燜渣、環(huán)保智能化管控平臺(tái)等環(huán)保項(xiàng)目，全面構(gòu)建鋼鐵、焦化、高端化工全循環(huán)全利用產(chǎn)業(yè)鏈條，推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量高速度發(fā)展。

　　走進(jìn)晉南鋼鐵燒結(jié)活性炭脫硫脫硝監(jiān)控大廳，巨大的電子顯示屏上二氧化硫、氮氧化物的排放實(shí)時(shí)反映。

　　“你看，那個(gè)二氧化硫是一條平滑的直線，在接近于零的位置，而超低排放的標(biāo)準(zhǔn)是35毫克;氮氧化物只要十幾毫克，不足國家超低排放標(biāo)準(zhǔn)的一半。我們的廠區(qū)環(huán)境甚至比市區(qū)要好很多?！被粜褙S說。

　　晉南鋼鐵投資4億多元建成投用的第三代燒結(jié)活性炭脫硫脫硝項(xiàng)目，采用雙級(jí)活性炭凈化技術(shù)及裝備，有效實(shí)現(xiàn)了燒結(jié)煙氣多污染物深度協(xié)調(diào)治理和副產(chǎn)物的資源化綜合利用。該項(xiàng)目運(yùn)行兩年來，經(jīng)第三方監(jiān)測，燒結(jié)機(jī)頭顆粒物含量小于8毫克/立方米、二氧化硫濃度幾乎為0、氮氧化物小于30毫克/立方米，所有出口污染物排放指標(biāo)均達(dá)到并優(yōu)于國家超低排放標(biāo)準(zhǔn)，副產(chǎn)物濃硫酸品質(zhì)更是達(dá)到特級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。

　　“該項(xiàng)目不僅成為全國建設(shè)周期較短、性能指標(biāo)優(yōu)良的燒結(jié)煙氣凈化項(xiàng)目，也是山西省首套燒結(jié)活性炭脫硫脫硝達(dá)到并優(yōu)于超低排放標(biāo)準(zhǔn)的示范工程。”霍旭豐說。

　　此外，晉南鋼鐵投資4000萬元對(duì)2座220平方米燒結(jié)機(jī)進(jìn)行燒結(jié)煙氣循環(huán)改造。工藝流程是將溫度較高，二噁英、氧氣、二氧化硫含量較高的風(fēng)箱煙氣直接抽入循環(huán)管道，經(jīng)過高效多管除塵器除塵后，與富氧燒結(jié)機(jī)機(jī)尾熱風(fēng)混勻，進(jìn)入燒結(jié)臺(tái)車面上循環(huán)密封罩內(nèi)，再次通過料層參與到燒結(jié)過程中，最后被主抽風(fēng)機(jī)抽回大煙道，進(jìn)入脫硫脫硝系統(tǒng)處理。采用煙氣循環(huán)技術(shù)后，燒結(jié)礦質(zhì)量提高，同時(shí)脫硫塔的脫硫效率提高，進(jìn)入機(jī)頭除塵器及后續(xù)脫硫脫硝的廢氣量減少30%，直接減少脫硫脫硝運(yùn)行負(fù)荷，活性炭消耗量降低5%，不僅減少了碳排放量，還提高了除塵效率。

　　曾幾何時(shí)，高爐煤氣排放超標(biāo)的難題一直困擾著鋼鐵企業(yè)。為了實(shí)現(xiàn)超低排放目標(biāo)，晉南鋼鐵集團(tuán)先行先試，在對(duì)現(xiàn)有的兩座1860立方米高爐生產(chǎn)流程充分研究和高爐氣組分詳細(xì)分析后，投資6000多萬元設(shè)計(jì)并建設(shè)高爐煤氣脫硫凈化系統(tǒng)，從煤氣源頭上進(jìn)行集中脫硫凈化處理，然后分送至各用氣用戶，實(shí)現(xiàn)企業(yè)低耗、綠色、環(huán)保、高效發(fā)展。該項(xiàng)目集高爐煤氣管道脫硫、脫氯、防腐蝕、煤氣酸堿中和、清洗于一體，投用一年多來，脫硫效率達(dá)到85%—90%，脫硫后的煤氣總硫≤28毫克/標(biāo)準(zhǔn)立方米，為推進(jìn)鋼鐵行業(yè)超低排放、改善區(qū)域環(huán)境質(zhì)量、打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)貢獻(xiàn)了晉南鋼鐵力量。

　　與鋼鐵配套的焦化廠，目前晉南鋼鐵已完成焦?fàn)t煙氣脫硫脫硝、煙氣消白治理、焦?fàn)t地面除塵站升級(jí)改造、VOCs廢氣處理、廢水深度處理、無組織管控智能平臺(tái)等超低排放改造。

　　“我們現(xiàn)在不僅僅是脫硫脫硝，降低顆粒物的問題，在目前國標(biāo)沒有要求的二噁英排放方面，我們也先行一步，將其大幅度降低300%以上。盡社會(huì)責(zé)任必須主動(dòng)，必須敢吃螃蟹?！睆?zhí)旄Ｕf。

　　據(jù)悉，晉南鋼鐵通過配料改變、溫度改變以及工藝參數(shù)控制改變，將二噁英排放從0.6毫克/立方米大幅度降低到了0.2毫克/立方米。

　　此外，晉南鋼鐵投資7000余萬元對(duì)晉陽大道、廠區(qū)主干道路面進(jìn)行了修復(fù)，對(duì)主干道兩側(cè)人行通道重新鋪設(shè)了道邊石，并開挖鋪設(shè)排水管網(wǎng)，設(shè)置雕塑景觀;對(duì)晉陽大道沿線及廠區(qū)綠化區(qū)域進(jìn)行高標(biāo)準(zhǔn)打造，全面提高綠化質(zhì)量和景觀效果，提升了企業(yè)形象，美化了園區(qū)環(huán)境。目前，集團(tuán)廠區(qū)綠化面積150余萬平方米，綠化覆蓋率達(dá)到40%以上。

　　“未來，我們還將在區(qū)域料場建設(shè)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)、綠色物流等方面進(jìn)一步加大投入，將廠區(qū)變成4A級(jí)景區(qū)。”霍旭豐介紹。

　　截至今年5月底，我國已有16家鋼企通過了全流程超低排放評(píng)估監(jiān)測公示，晉南鋼鐵位列其中。

　　“從落實(shí)習(xí)近平總書記提出的目標(biāo)來看，晉南鋼鐵不僅僅是達(dá)峰，而且已經(jīng)在實(shí)踐中率先實(shí)現(xiàn)碳減排。更重要的是，我們對(duì)于先進(jìn)技術(shù)敢為天下先，擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。這意味著，我們不只是擁有行業(yè)領(lǐng)跑的位置，更具有領(lǐng)先的實(shí)力。”張?zhí)旄Ｗ詈髲?qiáng)調(diào)。

　　記者 劉玉林

　　圖片由曲沃融媒體中心提供