圖為盂縣新貌。 韓凱攝
太行夏日，滿(mǎn)目蔥蘢。行駛在盂縣“太行一號(hào)”旅游公路上，沿途覽盡青山秀水、良田美村。藍(lán)天白云之下，山頂，一組組風(fēng)電機(jī)高速轉(zhuǎn)動(dòng)，一塊塊晶黑的光伏電池板拼成矩陣;山間，漫山“映山紅”盡情綻放;山腳，高速公路、高鐵交通網(wǎng)絡(luò)四通八達(dá)，穿綠而過(guò)，一路暢行……
盂縣，地處山西東大門(mén)。抗戰(zhàn)時(shí)期，八路軍和盂縣人民曾在這里譜寫(xiě)了英雄的篇章。斗轉(zhuǎn)星移，山鄉(xiāng)巨變。如今，在這片土地上，無(wú)論百姓生活，還是產(chǎn)業(yè)發(fā)展，處處呈現(xiàn)一派繁榮景象，紅色土地上培育出新動(dòng)能、煥發(fā)出新氣象。
依托新能源
“靠山吃山”有了新內(nèi)涵
3月11日，作為全省重點(diǎn)推進(jìn)項(xiàng)目之一，陽(yáng)泉市盂縣上社140萬(wàn)千瓦抽水蓄能電站項(xiàng)目地質(zhì)勘探開(kāi)工儀式舉行，標(biāo)志著該項(xiàng)目地質(zhì)勘探工作全面鋪開(kāi)。
自此，盂縣建設(shè)“風(fēng)光水火儲(chǔ)一體化新能源基地”的目標(biāo)里，又實(shí)現(xiàn)了重要的一環(huán)。
翻閱地方史，采煤曾是盂縣的主要經(jīng)濟(jì)支柱——煤炭資源豐富，最多時(shí)擁有數(shù)百個(gè)礦。上世紀(jì)90年代、本世紀(jì)初等多個(gè)煤炭周期中，盂縣煤炭行業(yè)起伏跌宕，過(guò)分依賴(lài)煤炭的增長(zhǎng)模式，嚴(yán)重制約著當(dāng)?shù)氐陌l(fā)展。
困局怎么破?賦予“靠山吃山”新的內(nèi)涵是盂縣的答案!
綠水青山就是金山銀山。以前靠山吃山挖煤炭，現(xiàn)在山頂?shù)娘L(fēng)、明媚的光、潺潺的水，就是真正的“金山銀山”。踐行“兩山”理念，盂縣把握“時(shí)”與“勢(shì)”，以“綠”為要，向“新”出發(fā)，“馭風(fēng)而上、逐光而行”，清潔能源基地建設(shè)整體推進(jìn)。
依靠獨(dú)特的地理優(yōu)勢(shì)，以風(fēng)能、太陽(yáng)能、生物質(zhì)能資源等開(kāi)發(fā)利用為重點(diǎn)，以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以政策為保障，盂縣加快新型能源開(kāi)發(fā)利用的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，建設(shè)了風(fēng)電、光伏、火力煤層氣、水力發(fā)電等一大批多領(lǐng)域新能源項(xiàng)目。
目前，全縣有并網(wǎng)發(fā)電運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目19個(gè)，總裝機(jī)容量292.8325萬(wàn)千瓦，總投資約145.2億元。其中，火力發(fā)電裝機(jī)容量200萬(wàn)千瓦，風(fēng)力發(fā)電、光伏發(fā)電、煤層氣發(fā)電、水力發(fā)電總裝機(jī)容量92.8萬(wàn)千瓦，新能源發(fā)電項(xiàng)目裝機(jī)容量占全縣總裝機(jī)容量31.64%，此外還有光伏扶貧電站154座，裝機(jī)規(guī)模4670千瓦。
新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，為盂縣推動(dòng)能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)、實(shí)現(xiàn)“黑色”能源向“綠色”能源的轉(zhuǎn)變提供了有力支撐，盂縣的“綠水青山”也變成了經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“金山銀山”，走出了一條低碳環(huán)保、生態(tài)循環(huán)的新路子。
風(fēng)光水火儲(chǔ)一體化發(fā)展，電力裝機(jī)容量力爭(zhēng)達(dá)到600萬(wàn)千瓦，打造全省電力產(chǎn)業(yè)基地，“十四五”末，盂縣將為全省實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)提供積極助力。
密織交通網(wǎng)絡(luò)
道路通帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)興
盂縣因地形像禮器“盂”而得名，四周多山，最大海拔差近1400米，昔日交通不便。
梁家寨鄉(xiāng)，有“太行山中布達(dá)拉宮”之稱(chēng)的古村大汖，因地處深山，山路難行，抗日戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期，這里曾是盂縣抗日政府秘密設(shè)立的衛(wèi)生所和供給部所在地。
“以前出村只能步行，每月下山趕集，都得走近2個(gè)小時(shí)。”說(shuō)起往事，村民韓雙牛的回憶歷歷在目，“山路難走，特別費(fèi)草鞋。”
“后來(lái)國(guó)內(nèi)外的游客都來(lái)咱這小山村，盤(pán)山路上，塞滿(mǎn)了車(chē)。”2013年，隨著紀(jì)錄片《大汖》在央視紀(jì)錄片頻道播出，這個(gè)藏在深山的小山村聲名遠(yuǎn)播，不少人慕名而來(lái)。為把古村保護(hù)好、開(kāi)發(fā)好，盂縣積極為其申報(bào)中國(guó)歷史文化名村，還修了山路，把陽(yáng)五高速“引”到了山腳下，下高速到古村，現(xiàn)在僅需10分鐘。
高鐵設(shè)站、多條高速貫通，縣內(nèi)交通網(wǎng)絡(luò)密布，為盂縣打破了地域的“邊界”。境內(nèi)現(xiàn)有三條高速公路120.95公里，高速出入口6個(gè)。
高鐵帶來(lái)新機(jī)遇。2009年，國(guó)內(nèi)建成最早的石太高鐵在盂縣設(shè)陽(yáng)泉北站，盂縣多了一張“新名片”：成為當(dāng)時(shí)我省唯一擁有高鐵客運(yùn)站的縣;2017年，“盂縣號(hào)”高鐵首發(fā)，成為山西首個(gè)高鐵冠名的縣。設(shè)計(jì)時(shí)速達(dá)250公里的高速列車(chē)，啟動(dòng)強(qiáng)勁動(dòng)力引擎的同時(shí)，結(jié)束了外出只能乘坐汽車(chē)的歷史，盂縣邁進(jìn)了高鐵時(shí)代。
1小時(shí)55分鐘到北京，2小時(shí)36分鐘到天津，37分鐘到石家莊，46分鐘可到省會(huì)太原……
天涯化咫尺，高鐵列車(chē)?yán)擞劭h與這些城市的距離，形成公交化出行的“省際同城經(jīng)濟(jì)圈”。半小時(shí)、一小時(shí)、二小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈的形成，極大地促進(jìn)了人流、物流、資金流、信息流的快速流動(dòng)，為人們的生活、就業(yè)、服務(wù)帶來(lái)巨大的變化，高鐵“同城效應(yīng)”日益凸顯，“雙城生活”正逐漸成為市民的生活方式。
成功融入晉冀省會(huì)城市“半小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”，給當(dāng)?shù)匕l(fā)展帶來(lái)了機(jī)遇。依托石太高速鐵路和三條高速公路過(guò)境的交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)，盂縣謀劃發(fā)展了集煤炭、農(nóng)副產(chǎn)品、礦產(chǎn)品和外來(lái)物資儲(chǔ)存轉(zhuǎn)運(yùn)于一體的公鐵聯(lián)運(yùn)、信息聯(lián)通、物貿(mào)聯(lián)動(dòng)的現(xiàn)代物流體系，打造晉東物流集散中心，加快現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展。
國(guó)道136公里、省道107公里、縣道333.713公里、鄉(xiāng)道357.481公里、村道1280公里，公路密度達(dá)到93公里/百平方公里，盂縣基本形成了以高速公路和國(guó)省干線(xiàn)公路為主骨架的交通體系。
按照規(guī)劃，盂縣將著力統(tǒng)籌處理好大與小、線(xiàn)與點(diǎn)、城與鄉(xiāng)的關(guān)系。既要打通“大動(dòng)脈”，又要促進(jìn)“小循環(huán)”，既要依托交通大項(xiàng)目打通出省主干線(xiàn)，也要認(rèn)真做好提質(zhì)鄉(xiāng)村公路暢通全域旅游路網(wǎng)微循環(huán)。
重點(diǎn)推進(jìn)以提高公路等級(jí)為重點(diǎn)的路網(wǎng)改造，加快構(gòu)建“四橫四縱一環(huán)”路網(wǎng)骨架，通過(guò)突出太行一號(hào)新走廊建設(shè)，加快推進(jìn)太行一號(hào)旅游公路等項(xiàng)目，積極發(fā)展交通運(yùn)輸、商貿(mào)物流、電子商務(wù)等產(chǎn)業(yè)，以道路通暢帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)興旺、鄉(xiāng)村美麗，拓展道路在鄉(xiāng)村振興中的效應(yīng)……
傳承紅色基因
奏響民生和諧曲
抗日戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期，晉察冀邊區(qū)政府號(hào)召群眾開(kāi)展大生產(chǎn)運(yùn)動(dòng)，并積極支持農(nóng)民興修水利，發(fā)展生產(chǎn)。盂縣梁家寨一帶的群眾迫切希望修筑一條大渠，變旱地為水田，但因財(cái)力不足，無(wú)法開(kāi)鑿。1941年，中共中央晉察冀分局書(shū)記彭真到延安途經(jīng)盂縣，親自拍板，決定以糧代款，由邊區(qū)政府從邊區(qū)并不豐盈的稅糧收入中撥出1.5萬(wàn)公斤小米，資助擴(kuò)建“三義渠”。
在極其艱苦的特殊環(huán)境下，長(zhǎng)渠竣工，為飽受日軍侵害的沿渠貧苦農(nóng)民改善生活創(chuàng)造了條件。為表達(dá)當(dāng)?shù)厝罕妼?duì)彭真和邊區(qū)政府的感激之情，盂縣抗日民主政府批準(zhǔn)，把這條渠更名為“彭真渠”。
在盂縣革命老區(qū)，軍愛(ài)民、民擁軍，軍民一家親的故事有很多。紅軍與盂縣百姓以真心換真心，譜寫(xiě)了一曲曲可歌可泣、情深似海的革命樂(lè)章。
時(shí)光流轉(zhuǎn)，真情不移。黨始終植根人民、為了人民，始終把人民放在心中最高位置。近五年來(lái)，盂縣民生支出只增不減，占財(cái)政支出始終保持在80%以上。
“頤養(yǎng)中心辦得好，服務(wù)熱情又周到，每日飯菜不重樣，營(yíng)養(yǎng)經(jīng)濟(jì)都辦到……”在盂縣幸福匯養(yǎng)老服務(wù)中心紅樓社區(qū)的愛(ài)老幸福食堂，92歲的老紅軍張壽長(zhǎng)笑著告訴記者。
盂縣“幸福匯養(yǎng)老服務(wù)中心”2019年7月正式注冊(cè)成立，為136名85歲以上老人提供免費(fèi)用餐服務(wù)，同時(shí)按照“成本控制、程序透明、管理有序、可持續(xù)發(fā)展”的要求，依托富春園社區(qū)、站前社區(qū)、橋溝社區(qū)、紅樓社區(qū)、錦隆社區(qū)等6個(gè)社區(qū)養(yǎng)老服務(wù)設(shè)施，為6萬(wàn)多名社區(qū)居民提供服務(wù)。
為解決群眾就業(yè)問(wèn)題，全縣培訓(xùn)1.2萬(wàn)人次，新增城鎮(zhèn)就業(yè)人數(shù)累計(jì)超過(guò)2.1萬(wàn)人;為解決居民看病難問(wèn)題，城鄉(xiāng)居民參加醫(yī)保人數(shù)實(shí)現(xiàn)全覆蓋;為改善孩子們的學(xué)習(xí)環(huán)境，新改擴(kuò)中小學(xué)、幼兒園34所;為解決老年人養(yǎng)老問(wèn)題，建成農(nóng)村日間照料中心163個(gè)……
民生無(wú)小事，枝葉總關(guān)情。把人民安居樂(lè)業(yè)、安危冷暖放在心上，黨堅(jiān)持人民至上、緊緊依靠人民、不斷造福人民、牢牢植根人民，用一項(xiàng)項(xiàng)實(shí)干惠民之舉，讓人民群眾過(guò)上好日子。
新征程，新要求，新期待。“老區(qū)不老，活力無(wú)限”，永遠(yuǎn)保持黨同人民群眾的血肉聯(lián)系，聚民心、暖人心、筑同心，盂縣兒女共同匯聚起眾志成城的磅礴力量，努力書(shū)寫(xiě)全方位推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的盂縣新篇。
記者手記：
采訪(fǎng)中，記者深切感受到盂縣人攻堅(jiān)克難的勇氣和逐夢(mèng)向前的豪氣。歷史是最好的教科書(shū)，紅色歷史成為當(dāng)代盂縣人奮斗新時(shí)代、奮進(jìn)新征程的精神動(dòng)力。
如今的盂縣人正踔厲奮發(fā)，在高質(zhì)量發(fā)展大路上闊步前行。
新時(shí)代的盂縣，在補(bǔ)短板、強(qiáng)工業(yè)，加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展中立足當(dāng)?shù)刭Y源稟賦，為“靠山吃山”賦予了新的內(nèi)涵。車(chē)輛在崇山峻嶺間風(fēng)馳電掣，拉近了城與城、縣與縣、市與市、省與省之間的距離，更拉近了人與人之間交流合作的情感。民生改善凝聚發(fā)展共識(shí)，努力提高居民收入水平，不斷增強(qiáng)人民群眾獲得感幸福感安全感。
人不負(fù)青山，青山定不負(fù)人。三晉東口，太行腳下，老區(qū)新路，振興的腳步正加速。
白雪峰 劉德君
責(zé)任編輯： 吉政
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