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    臨汾新聞網(wǎng)訊 臨近春節(jié)，臨汾城西客運(yùn)站正值節(jié)前客流高峰期。為了保障乘客安全回家，客運(yùn)車輛的安全例檢成為一項(xiàng)重要工作，近日，記者來到臨汾城西客運(yùn)站，近距離觀摩檢驗(yàn)員對車輛進(jìn)行“體檢”。

    早上8點(diǎn)，孟亞文已經(jīng)投入了緊張忙碌的工作。

    車輛剛駛?cè)胲囕v檢驗(yàn)室的安全例檢場所，孟亞文已開始了車輛外觀的檢查工作。只見他進(jìn)入一米多深的地溝內(nèi)，逐個檢查著車輛輪胎、傳動軸支架等部件，還時不時地敲打著螺絲。

    1984年，高中畢業(yè)后的孟亞文接觸了汽修行業(yè)，從維修到駕駛再到檢驗(yàn)，從業(yè)33年的孟亞文成為了一名車檢老手。“車輛安全例檢包括9大類共46個小項(xiàng)目。每個項(xiàng)目都必須檢查到位，一個小小的螺絲就能引起一場交通事故，所以我們要盡量從源頭就把好關(guān)，確保每位乘客的安全。”孟亞文說道。

    車輛技術(shù)狀況隱患排查表、車輛檢驗(yàn)員檔案、冬季安全隱患排查……為了確保車輛安全，每輛車每天都要進(jìn)行安全例檢，并由檢驗(yàn)員填寫營運(yùn)客車安全例行檢查報(bào)告單，審核無誤后再發(fā)放24小時的車輛檢驗(yàn)完好證。

    24小時待命、沒有節(jié)假日、車輛隨到隨檢……無論每天工作到多晚，檢驗(yàn)員都不能影響第二天車輛正常發(fā)車時間。“尤其是在春運(yùn)期間，我們的任務(wù)量增大了，一天基本上要檢查80余輛客車，有時候連吃飯、睡覺都沒有固定的時間。”孟亞文對記者說。

    今年的除夕正好輪到孟亞文值班，“我對節(jié)假日沒什么概念，別人休息的時候，就是我們最忙的時候，過節(jié)對我而言更多的是一份責(zé)任和壓力。”在孟亞文的新年愿景中，工作仍然被他排在第一位，“希望新的一年里車站能夠多開展一些培訓(xùn)增加我們的專業(yè)技能，也希望以后能抽出更多的時間多陪陪家人。”              （段小婷）